打开发动机舱，看到里面大小不一、装着五颜六色液体的“水壶”，是不是瞬间觉得头皮发麻？很多新手司机甚至老司机，都曾对机舱内的各种加注口感到困惑。别担心，今天就带你一口气认全六个最关键的口，从此自己动手，养车变得简单又经济！
1. 玻璃水加注口：看清喷水标志
玻璃水加注口通常是发动机舱里最好找的一个。它一般位于发动机舱的边缘位置，盖子上通常有一个蓝色的扇形喷水图案，或者类似前挡风玻璃喷水的符号。它的作用很简单，就是储存清洁挡风玻璃的液体，雨天行车、清除虫胶灰尘全靠它。添加时没什么严格液位限制，直接倒满就行。但要注意：夏季可用普通玻璃水，北方冬季务必更换冰点低于当地气温的防冻型玻璃水，否则水箱冻裂可就麻烦啦。
2. 机油加注口：认准黄色油壶
机油加注口通常在发动机的顶部或侧面，盖子上会标有黄色的油壶图标或明确的“OIL”字样。机油被称为发动机的“血液”，能润滑零件、减少磨损和散热。务必在冷车状态下检查或加注，热车时操作可能有烫伤风险。检查机油量需借助机油尺，液位应保持在MIN（最低）和MAX（最高）刻度线之间。全合成机油一般建议每1万公里或1年更换一次。
3. 防冻液加注口：温度计是标识
防冻液（冷却液）加注口通常位于水箱附近，盖子上有温度计或波浪形的标志，也可能标有“COOLANT”或“Antifreeze”字样。它是发动机的“冷却卫士”，防止夏天“开锅”和冬天冻裂。操作时必须格外小心！一定要在发动机完全冷却后操作，热车时打开可能导致高温液体喷溅，造成严重烫伤。液位也需保持在刻度线之间，不同颜色的防冻液（常见粉、绿、蓝）不能混加，以免发生化学反应堵塞管路。普通防冻液建议每2年或4万公里更换。
4. 刹车油加注口：黄色八边形很关键
刹车油加注口通常位于发动机舱内靠近驾驶员一侧的挡风玻璃下方，有时也在刹车踏板前挡或发动机舱的角落处。其盖子上有一个非常醒目的黄色八边形图标，内部常有圆圈加括号的标志，或直接标有“BRAKE FLUID”。刹车油直接关系制动安全，传递刹车力。液位过低需警惕，可能意味着存在泄漏。如果油液颜色变黑，应及时更换。刹车油易吸收空气中水分，平时应减少不必要的开盖频率，并遵循每2年或4万公里的更换建议。
5. 转向助力油加注口：方向盘图标别搞错
转向助力油加注口常见于发动机舱的左侧，盖子上印有清晰的方向盘图案。需要注意的是，只有配备液压助力转向的车型才有这个加注口，现在很多新车是电子助力，就不需要了。它让方向盘转向更轻便。检查也在冷车状态下进行，油液通常为透明或淡红色，若变得浑浊发黑，会导致转向沉重，需及时更换。一般也建议每2年或4万公里检查或更换。
6. 加油口：加油枪标志在车外
汽油加注口位于车身侧面，仪表盘燃油表旁的小三角箭头指向哪侧，加油口就在哪侧。务必按照油箱盖内侧标注的燃油标号（如92#、95#）进行加注，加错标号可能损伤发动机。建议剩余四分之一油量时添加，尽量不要等到油灯亮起再加油，以免损伤油泵。
懒人保养周期表
- 玻璃水：用完就加，注意冬夏区分
- 机油：全合成油每1万公里或1年
- 防冻液：普通款每2年或4万公里
- 刹车油 & 转向助力油：每2年或4万公里
- 汽油：剩余1/4时加满，别等亮灯
熟悉这些油液加注口，就像掌握了汽车的“生命线”。定期检查不仅能避免半路抛锚的尴尬，更能有效延长爱车的使用寿命。下次再打开发动机舱，是不是感觉清晰多了？收藏这篇文章，需要时翻出来看看，轻松养车，你也可以！